أعلى صمام دخول مرتكز الدوران من 1/2 "-8" CL150-600 API 6D ، 608 desgin
المعالجة السطحية
نقدم العمليات التالية للاختيار:
1. تلميع ميكانيكي (MP) لتحسين السطوع (لمعان ، غير لامع)
2. التنظيف الحمضي لمكافحة التآكل
3. تلميع التحليل الكهربائي (EP) لتحسين نعومة السطح
4. عملية مخصصة: معالجة التلدين اللامع تقضي على السلاسل لتحسين المتانة
المعلمات والخصائص التقنية:
| وصف المنتج |
أعلى دخول مرتكز الدوران صمام الكرة |
| نموذج |
صمام الكرة مرتكز الدوران |
| القطر الاسمي |
NPS 1/2 ، NPS 8 |
| درجة حرارة التشغيل |
-46 ℃ ～ 220 ℃ |
| ضغط التشغيل |
فئة 150 درجة 600 |
| مادة |
WCB ، LCB ، CF8 ، CF8M ، إلخ. |
| معيار التصميم |
API 608 ، ISO 17292 ، BS 5351 |
| الطول الهيكلي |
ASME B16.10.009 |
| ربط نهاية |
ASME B16.5 ، ASME B16.25 |
| قواعد الامتحان |
API 598 ، API 6D |
| طريقة التشغيل |
مقبض ، دودة ، وحدة دفع بمحرك ، وحدة دفع هوائي |
| مجالات التطبيق |
الماء والبترول والغاز الطبيعي |
| ملاحظات أخرى 1 |
يتم توفير جهاز قفل لمنع التشغيل الخاطئ للصمام. |
| ملاحظات أخرى 2 |
تصميم هيكل منع تسرب جذع الصمام ، لمنع الحوادث الناتجة عن خروج جذع الصمام الناتج عن الضغط غير الطبيعي في الغرفة |
| ملاحظات أخرى 3 |
تصميم مقاوم للحريق ومضاد للكهرباء الساكنة |
| ملاحظات أخرى 4 |
تصميم براءات الاختراع |
يستخدم TOP ENTRY BALL VALVE بشكل أساسي في نظام خطوط الأنابيب والصناعات وله وظيفة دخول عليا وصيانته على الخط.
لديها الكثير من المزايا ، مثل مقاومة السوائل الصغيرة ، والهيكل البسيط ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والتحليل الموثوق به ، والراحة في التشغيل والصيانة ، والفتح والإغلاق بسرعة ، وكذلك البدء والإغلاق بمرونة.
يتم استخدام هيكل من قطعة واحدة للجسم لضمان القوة والصلابة الكافية تحت ضغط التشغيل الأقصى المقنن. تم تصميم الأجزاء الداخلية للصمام واختيارها بعناية لضمان الموثوقية في جميع أنواع ظروف التشغيل. البراغي ملائمة لصيانة الصمامات وكفاية لدعم الضغط من الأنابيب.
أعلى دخول
أكثر ما يميزه عن الصمام الكروي الشائع هو أنه يمكن إجراء صيانته على خط الأنابيب وبدون فك خط الأنابيب ، وقد تم اعتماد هيكل مقعد المساحة الخلفية للمقعد والجزء الخلفي من مثبت المقعد بزاوية مائلة لمنع تراكم الشوائب من التأثير على المساحة الخلفية للمقعد.
عزم دوران تشغيل منخفض
يحتوي الصمام الكروي من سلسلة الدخول العلوية على كرة مثبتة على مرتكز الدوران ، سطحها أرضي ومصقول ومعالج للوجه الصلب. تم دمج الكرة والساق ، ومحمل انزلاقي مثبت على التجويف الخارجي بحيث يكون نصف قطر الاحتكاك صغيرًا وعزم دوران التشغيل منخفض جدًا .
ختم الطوارئ
تم تصميم ثقوب الحقن المركب وتركيب صمامات الحقن المركب في مواقع الجذع / الغطاء ودعامة الجسم للصمام الجانبي.عندما يتلف إحكام إغلاق الجذع أو المقعد للحث على التسرب ، يمكن استخدام المركب للقيام بإغلاق المرة الثانية. يتم تثبيت صمام فحص في جانب كل صمام حقن مركب لمنع المركب من التدفق بسبب تأثير مادة المرسل. الجزء العلوي من صمام الحقن المركب هو الموصل للاتصال السريع بمسدس الحقن المركب.
موثوقة الختم
يتم تشكيل سدادة المقعد عن طريق إحكام المقعد ومكون التثبيت المعدني ، حيث يطفو مثبت المقعد محوريًا ويتم الوصول إلى ختم الضغط المنخفض لمقعد الصمام عن طريق الضغط المسبق للزنبرك. ختم الضغط بضغط وسيط التشغيل وإدراك اعتراض التجنيب لتشكيل ختم الجسم. تم تصميم حلقة الجرافيت التوسعية لتحقيق الختم في حالة الحريق.
كتلة مزدوجة وتسييل (DBB)
عندما تكون الكرة في وضع الفتح أو الإغلاق الكامل ، يمكن إطلاق مادة المرسل في التجويف المركزي للجسم عن طريق أجهزة الصرف والتفريغ ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحرير الضغط الزائد في التجويف المركزي للصمام إلى نهاية الضغط المنخفض بواسطة مقعد الإغاثة الذاتية .
تصميم مضاد للكهرباء الساكنة وآمن للحريق
يفي تصميم صمام الوقاية من الحرائق بمتطلبات معيار API6FA / API607 وتصميم المضاد للكهرباء الساكنة يتوافق مع اللوائح في API6D و BS5351.
تمديد الجذع
بالنسبة للصمام المثبت تحت الأرض ، يمكن إطالة الجذع ولراحة التشغيل ، يمكن تمديد فوهة الحقن المركب المقابل وصمام الصرف إلى أعلى الصمام.
أنواع القيادة المختلفة
تم تصميم الوسادة العلوية للصمام وفقًا لمعيار ISO 5211 ، وهي ملائمة للاتصال وتبادل مختلف السائقين. أنواع القيادة الشائعة هي اليدوية والكهربائية والهوائية والهوائية / الهيدروليكية.
